עמוד הבית

ראיתם “דומים” לא זהים, צ’ימיגג מפותח ומיוצר בארץ (מלבד דגם אחד המיוצר עבורינו בטכניקה שאין באפשרותנו לייצר בארץ).
אנו מפתחים מנשא בטיחותי שעומד ראשית בתקנים ובדרישות הבטיחות של הצבא – אנו ספקים של משרד הביטחון.
אין בעולם דגמים עם בסיס פולימרי מובנה, המאפשר להניח חפצים ותיקים ישירות על גג הרכב, ללא הכנה של גגון.
חומרי הגלם: בדים, רצועות, קליפסים והחוטים, מותאמים לאקלים הישראלי.
לידיעתכם ציפוי פי.וי.סי. נוטה להתקלף בחום.
קליפסים רגילים מתייבשים בחום הישראלי-מאחר והם מותאמים לאקלים קר. אצלנו הכל נבחר בקפידה.
אספקה מהירה עם שליח עד הבית או העבודה, ברוב המקרים אנו מגיעים אישית למפגש עם הלקוח ומדריכים אותו.
או שהוא בא אלינו ומקבל הדרכה.
בחו”ל ישנם בדרך כלל מעט דגמים לאותו יצרן, אשר מייצר אותם בכמויות רבות-למשל:  שידרוג מוצר יגיע לשוק אולי בעוד שנה-שנתיים.,
אצלנו בכל ייצור ישנם שיפורים שנובעים מהערות ומבקשות של הלקוחות.אצלנו תמצאו פתרון לכל סוג רכב וגודל משפחה.
האחריות שלנו מקיפה ומקצועית – אנו היצרנים, מהירות התיקון אפילו באותו יום ללא תשלום.

חברת צימיגג יש מבחר דגמים שחלקם רשומים כמדגם רשום במשרד הפטנטים בארץ וכן פיתוחים ייחודיים.
כחברה המובילה בתחומה בארץ אנו נותנים ללקוח לבחור את המידה / גודל המתאים לו .
אנו מאפשרים ללקוח לשדרג. להקטין או להגדיל – בהתאם לצרכיו.
החל מ: 175 ליטר עד 800 ליטר כולל אביזרים נילווים – ליינר פנימי אטום לגשם ועוד…
אין סיבה  לרכוש מוצר גדול מידי לצרכי הלקוח, אפילו שניתן לצמצם את הגובה של הצימיגג (אבל לא את האורך)  
אנו מצידנו נשמח להקשיב ללקוחות, ולייצר בהתאם לצרכי השוק המתחדשים, וכמובן להמשיך להוביל בחדשנות.

נכון קיימים בשוק מוצרים שנראים ונשמעים כמו צ’ימיגג, אבל הם לא כאלו באמת. רק לצ’ימיגג יש וו-תפס בטיחותי (שלא נופל כשפותחים את הדלת), והוא בא להגן על הנוסעים, בכך שהוא היחיד שאינו מפריע לכריות האוויר להיפתח כפי שתוכננו ע”י יצרן הרכב.
מכתב תודה זה יסביר הכל ” אני מודה לש”י ולרון דוד מצ’ימיגג על עצתו , הנה המעשה:
לפני כחצי שנה נסענו במכונית משפחתית 7 נפשות. יצאנו מוקדם בבוקר מביתר עלית לכוון בית שמש בכביש המפותל, נסענו בזהירות למרות שהכביש היה ריק, שלפתע בא רכב מולנו שהנהג כנראה נרדם על ההגה והוא נסע על המסלול שלנו-נגד כוון הנסיעה, רצינו להימנע מפגיעה חזיתית כך שירדתי לשוליים שהיו עם סלעים, למרות זאת הרכב שבא מולנו פגע בעוצמה בדופן הרכב שלנו ואנו פגענו בסלעים עם הדופן השנייה. בבת אחת נפתחו וילונות הצד שירדו מהתקרה, ובנס אף אחד לא נפגע, בחיים לא הייתי יכול לדמיין באיזה מהירות ועוצמה הכריות נפתחו. תודות להם ותודה לאל יצאנו בשלום מהתאונה, למרות החבטות ברכב הצימיגג לא זז ממקומו בגג וכך שגם הרכוש שבתוכו לא נפגע.
כל זאת אני מספר על כך שזמן לפני שהתקשרתי לרון מצ’ימיגג ראיתי פרסום עם מחיר מפתה על דגם שנראה כמו צ’ימיגג, כשהשוני העיקרי שרצועות החיבור שלו עוברות בתוך חלל הרכב, טילפנתי גם לצ’ימיגג לקבל הצעה מהם הגעתי לחדר התצוגה ושם הסבירו לי למה מסוכן להעביר רצועות בתוך חלל הרכב. (אפילו הראו לי במכונית שלי את וילונות / כריות הצד היכן בדיוק ממוקמים) באמצעות חיבור הוו-תפס הייחודי שלהם, אין חשש להפרעה בפעולה תקינה בוילון הצד. ואפילו באו לקראתי במחיר.
היום לאחר התאונה אינני יכול לתאר היכן היינו נמצאים אם בכלל, אם היינו מתפתים לרכוש את המוצר הזול ההוא.
ושוב מודה אני לכם בשם משפחתי.”

צ’ימיגג פרי פיתוח ישראלי מעסיקים מפתחים, ונותני שירותים ישראליים.
רוב הדגמים מיוצרים בסביבתנו הגיאוגרפית עם ציוד שלנו ובהשגחה אישית.
כל מוצר נבדק על ידנו .
בעבר ייצרנו דגמים המיוצרים במפעל סיני המייצר את רוב מותגי היוקרה של ציוד מחנאות וקמפינג.
הדגמים שמיוצרים שם על פי דרישה ומפרט שלנו, הם על מנת לקבל איכות מוצר ואטימות למים,
שאין באפשרותנו להשיג בארץ מאחר שאין ציוד וידע מתאים לכך בארץ. 
אנו בעלי המותג צ’ימיגג תורמים לכלכלה הישראלית לא פחות מאחרים, אנו תומכים בקהילה ע”י תרומות,
במשך שנים אם בגלוי ואם בנסתר, .
אנו ספק צבאי מורשה למשרד הביטחון  644887/83
גאוותנו בזה שאנו מייצאים את מותג צימיגג לחו”ל שהוא פרי פיתוח מקורי ישראלי. 
 

שלום לכם,
תשובתנו: אין צורך להוסיף אביזרים לצ’ימיגג, הכל כלול במארז,
וכמובן שלא צריך כלי עבודה או ידע מוקדם בחיבור לרכב.
מתאים לכל המינים ללא צורך בעזרה. ההוראות ברורות-מצויירות יש סרטון באתר, ואם זה לא מספיק, ניתן להתקשר אלינו כמעט בכל שעה ולקבל הסברים.

גם אנחנו שמענו ויצאנו לבדוק .
מסקנה: אין מחיר זול יש מוצר זול. שרוצים להתפטר ממנו.
חברה שמעתיקה, תמיד תעתיק דגם ישן, ולכן יהיה מחירו “זול”.
לנו יש מחלקת פיתוח מוצרים שמפתחת כל הזמן דגמים חדשים,
אנו משתמשים רק באביזרים הטובים בעולם והמותאמים לאקלים הישראלי.
אצלנו המוצרים “טריים” מלאי שמתעדכן, ונשמר בתנאים אופטימאלים.
רק לצימיגג יש דגמים בתקן IPX6 לאטימות לגשם .

אנו נשאלים מידי פעם לגבי הנחת הצ’ימיגג על גבי רכבים בעלי גג פנוראמי מזכוכית.
אין בעייה , יש לנו פיתרון של בסיס נוסף, הניתן לרכישה .

הבהרה לגבי השאלות,מה וכמה מותר להעמיס על גג הרכב.
עומס מותר

בכל ספר רכב  בפרק מידות הרכב , מופיעות הוראות המסבירות:

מה המשקל המקסימאלי שמותר להעמיס על הרכב, כולל משקל הנהג והנוסעים

מה המשקל המקסימאלי שמותר להעמיס על גג הרכב

מהו לחץ הצמיגים, הקדמיים והאחוריים, הנדרש לרכב במצב עמוס

מה הגובה המקסימאלי (מעל פני הקרקע) של מטען שמותר להעמיס על גג המכונית

לפני העמסת הרכב, רצוי לבדוק מה הן הוראות היצרן של הרכב,

ולמלא הוראות אלו בקפדנות, מטעמי בטיחות.

הובלה על גג הרכב

כשמעוניינים להוביל מטען גם על גג הרכב..

לשים לב שמטען המחובר לגג הרכב יהיה קשור ומאובטח בצורה המרבית.

אסור שתהיה לו יכולת תנועה או גלישה בעת סיבוב או בבלימה חזקה.

יש לוודא שמשקלו של המטען שמובילים על הגג, אינו עובר את המשקל המותר על פי הוראות יצרן הרכב.

אסור שמטען המובל על גג הרכב יחרוג מהחלק הקדמי או החלק האחורי, ומצדי הרכב..- לכן צ’ימיגג מגיע ברוחב עד 0.90 מ,

אין לעבור בגובה מ -1מטר אחד. המלצתנו רצוי לא יותר מ0.50 מ’  גובה.

חובה לוודא שלחץ האוויר בכל ארבעת הצמיגים הוא תקין ותואם את הגדרות היצרן עבור רכב עמוס.

נהיגה ברכב כשהוא עמוס דורשת מהנהג התאמה לתנאים. יש להקפיד על מהירות בהתאם.

להאט בהדרגה לפני סיבובי. בלימה עם מרחק בלימה גדול יותר ולהימנע ככל האפשר מבלימות פתאומיות.

שאלה טובה!
אין בעייה להשתמש בצ’ימיגג גם בחורף. הבד שממנו הצימיגג מיוצר דוחה מים.
כל הזמן אנו מפתחים דגמים אטומים למים לפי תקן IPX6
כדאי לעקוב באתר.

לשואלת מה הם הבדים והציפויים שממנו עשוי הצ’ימיגג  ומה יתרונותיו. ובכן:
ציפוי – Coating רוב הבדים  מצופים בשכבה פנימית.
ציפוי PU היא למעשה שכבת פוליאוריטן המחזקת את הבד ומעלה את עמידותו בפני מים.
(ציפוי PVC  קיים בכמה אופנים שהנפוץ ביותר – עשוי חומר ממוחזר – באקלים הישראלי החם הפי. וי. סי. נוטה להסדק ולהתקלף)..
הציפויים הפנימיים של הבד, למרות היותם בלתי נראים, חיוניים מאוד לחיבור בין החוטים, לחוזק ויציבות הבד.           
אריגת הסיבים שלו היא צפופה ודחוסה ויוצרת בד עמיד ביותר בפני שחיקה וקריעה אך עם זאת אוורירי, “נושם”  ובעל משקל קל.